Met een privateleaseauto mag je gewoon op vakantie naar het buitenland, zolang je in de landen blijft waarvoor de auto verzekerd is. Die landen staan op het internationale verzekeringsbewijs, vroeger de groene kaart. Voor andere landen heb je toestemming van de aanbieder nodig. Tol, vignetten en milieuzones betaal je zelf, en een trekhaak of ander accessoire mag je alleen met schriftelijke toestemming laten monteren.
In het kort
- In welke landen de auto mag komen, staat in de aanvullende voorwaarden. Meestal zijn dat de landen op het verzekeringsbewijs.
- Neem het verzekeringsbewijs, je rijbewijs, het kentekenbewijs en het nummer voor pechhulp mee.
- Pechhulp in Europa zit bij veel aanbieders in het maandbedrag. Een reparatie laat je pas doen na toestemming van de aanbieder.
- Tol, vignetten, milieustickers en buitenlandse boetes zijn voor jouw rekening.
- Een trekhaak of fietsendrager mag alleen met schriftelijke toestemming. Laat een trekhaak bij voorkeur vooraf in het contract opnemen.
- Verhuis je naar het buitenland, dan mag de aanbieder het contract beëindigen.
Mag je met een privateleaseauto naar het buitenland?
Ja. Bij het Keurmerk Private Lease staat in de aanvullende voorwaarden van de aanbieder in welke landen de auto mag komen. In de praktijk koppelen de meeste aanbieders dat aan de verzekering: je mag rijden in de landen die op het internationale verzekeringsbewijs staan. Dat zijn in elk geval de landen van de Europese Unie en meestal nog een aantal landen daarbuiten.
Staat een land niet op het bewijs of is het doorgestreept, dan ben je daar niet verzekerd. Vraag dan vooraf schriftelijk toestemming aan de aanbieder.
Hoe lang mag je met een leaseauto in het buitenland blijven?
Het keurmerk noemt geen maximum. Aanbieders spreken vaak van tijdelijk gebruik, zoals een vakantie. Wil je maanden blijven, bijvoorbeeld om te overwinteren, vraag het dan vooraf na bij de aanbieder.
Moet de auto tijdens je reis een onderhoudsbeurt hebben, dan mag je daar volgens het keurmerk mee wachten tot je terug bent, als je na het moment van de beurt niet meer dan 1.000 kilometer in het buitenland rijdt. Rijd je meer, bel dan de aanbieder. Tel een lange autovakantie ook mee bij je kilometers per jaar, zie kilometers kiezen.
Welke papieren neem je mee naar het buitenland?
- Het internationale verzekeringsbewijs. Je vindt het meestal in de app van de aanbieder, of je vraagt het op. Neem het op papier en digitaal mee.
- Je rijbewijs en een legitimatiebewijs.
- Het kentekenbewijs. Zonder kentekenbewijs mag je in het buitenland niet rijden. De auto staat meestal op naam van de aanbieder, dus neem ook een kopie van je contract mee.
- Het nummer voor pechhulp en schade.
- Een Europees schadeformulier. Vaak zit het bij de autopapieren.
Hoe werkt pechhulp in het buitenland?
Bij pech bel je de hulpdienst of de aanbieder. Volgens het keurmerk bestaat pechhulp minstens uit een noodreparatie ter plekke, of anders vervoer van de auto en de inzittenden naar een garage. Of dat ook in het buitenland geldt, staat in de aanvullende voorwaarden. Bij veel aanbieders is dat zo, zie wat zit er in private lease.
Moet de auto in het buitenland worden gerepareerd, bel dan eerst de aanbieder om toestemming. Betaal je de reparatie zelf, vraag dan om een factuur op naam van de aanbieder en stuur die met het betaalbewijs op. Je krijgt het bedrag terug tot waar de aanbieder toestemming voor gaf.
Op vervangend vervoer heb je volgens het keurmerk geen recht als de reparatie buiten Nederland gebeurt. Je kunt de aanbieder vragen een auto te regelen, maar dan betaal je de kosten. Sommige aanbieders regelen het in hun eigen voorwaarden wel. Kijk vóór je vertrek wat bij jou geldt.
Wat doe je bij schade in het buitenland?
Vul samen met de andere bestuurder het Europees schadeformulier in. Het is in elk Europees land hetzelfde, ook als jullie een andere taal spreken. Ieder vult zijn eigen kant in en jullie tekenen allebei. Teken niets wat je niet begrijpt of waar je het niet mee eens bent. Maak foto's van de schade en de situatie en noteer de gegevens van getuigen. Is er iemand gewond, bel dan de politie.
Meld de schade daarna zo snel mogelijk bij de aanbieder. Ook bij schade in het buitenland betaal je het eigen risico, zie het eigen risico bij private lease. Schade die je niet meldt, komt bij het inleveren alsnog boven, en dan betaal je vaak het volle bedrag.
Wie betaalt tol, vignetten en milieuzones?
Jij. Tol, vignetten en bekeuringen zijn altijd voor eigen rekening.
- Vignetten. Onder andere Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Slovenië en Hongarije vragen een vignet voor de snelweg. In veel landen is dat digitaal en gekoppeld aan het kenteken. Vul het kenteken zorgvuldig in.
- Milieuzones. Voor veel Franse steden heb je een Crit'Air-vignet nodig en voor de milieuzones in een deel van de Duitse steden een Umweltplakette, ook met een elektrische auto. In Belgische steden gelden lage-emissiezones. Bestel een sticker op tijd via de officiële site.
- Boetes. Een buitenlandse boete komt vaak eerst bij de aanbieder binnen, omdat de auto op diens naam staat. De aanbieder rekent die aan jou door en mag administratiekosten rekenen.
Mag je een trekhaak of fietsendrager op een leaseauto?
Alleen met schriftelijke toestemming van de aanbieder, zo staat het in de voorwaarden van het keurmerk. Een accessoire dat je zelf laat monteren, moet je er zonder schade weer af kunnen halen. Vóór het inleveren haal je het eraf, tenzij de aanbieder zegt dat dat niet hoeft. Verzekering, onderhoud en reparatie ervan betaal je zelf.
Wil je een caravan trekken of een fietsendrager op de trekhaak zetten, regel de trekhaak dan liefst vooraf. Bij een deel van de aanbieders kun je hem als optie in het contract opnemen. Hij hoort dan bij de auto, zit in het maandbedrag en blijft er bij het inleveren op. Ontbreekt een trekhaak die bij de auto hoort, dan betaal je dat bij het inleveren, zie je leaseauto inleveren.
Waar let je op met een caravan?
- Aanhanggewicht. Kijk welk gewicht de uitvoering mag trekken. Dat verschilt per auto, en sommige elektrische auto's mogen weinig of niets trekken.
- Verzekering. Schade aan de caravan zelf valt niet onder de verzekering van de leaseauto. Een caravan van meer dan 750 kilo heeft een eigen kenteken en een eigen verzekering. In een aantal landen, waaronder Duitsland, Polen en Spanje, heb je daarvoor ook een eigen internationaal verzekeringsbewijs nodig.
- Verbruik. Met een caravan verbruik je meer brandstof of stroom. Bij een elektrische auto wordt de actieradius flink kleiner, dus plan meer laadstops.
Hoe laad je een elektrische leaseauto in het buitenland?
Met de meeste Nederlandse laadpassen kun je ook in andere Europese landen laden. De tarieven verschillen per land en netwerk, en laden in het buitenland kan duurder zijn dan thuis. Laadkosten zijn voor jouw rekening. Plan je route met een app die snelladers laat zien, en hou rekening met een kleinere actieradius bij kou, hoge snelheid of een volle auto. Zie ook een elektrische auto private leasen.
Wat als je naar het buitenland verhuist?
Volgens het keurmerk mag de aanbieder het contract ontbinden als je naar het buitenland verhuist. Voordat hij dat doet, moet hij je wijzen op de regeling om zelf op te zeggen.
Meld een verhuizing vroeg bij de aanbieder. Je kunt het contract opzeggen tegen een opzegvergoeding, zie private lease opzeggen. Bij sommige aanbieders kan iemand anders je contract overnemen, zie private lease overnemen. Neem de auto niet mee naar je nieuwe woonland zonder afspraak met de aanbieder.
Wat er verder in je contract staat, lees je in de voorwaarden van private lease, en hoe private lease in het algemeen werkt in wat is private lease. De volledige algemene voorwaarden vind je op keurmerkprivatelease.nl.