Hybride is niet één ding
Onder "hybride" vallen drie soorten auto's die in de praktijk heel verschillend zijn. Het loont om te weten welke je voor je hebt voordat je een contract tekent.
Een gewone hybride (vaak HEV of "self-charging" genoemd) heeft een kleine accu die zichzelf oplaadt tijdens het remmen en uitrollen. Je hoeft nooit een stekker in het stopcontact te steken. In de stad en in de file rijdt hij een groot deel van de tijd op de elektromotor, en daar zit ook het voordeel: het verbruik ligt in stadsverkeer flink lager dan bij een gewone benzineauto. Toyota maakt deze auto's al het langst en dat merk je aan de betrouwbaarheid, maar Kia, Hyundai, Renault en Honda doen inmiddels goed mee.
Een plug-in hybride (PHEV) heeft een grotere accu die je wel aan de laadpaal hangt. Daarmee rijd je tientallen kilometers volledig elektrisch, en pas daarna springt de benzinemotor bij. Het maandbedrag ligt hoger, omdat je voor twee aandrijvingen betaalt.
Een mild hybrid is eigenlijk een benzineauto met een klein hulpmotortje. Die helpt bij het optrekken en scheelt een beetje brandstof, maar elektrisch rijden kan hij niet. Handig om te weten, want sommige aanbieders zetten ook deze auto's onder "hybride".
Welke past bij jou?
Rijd je veel in en rond de stad en kun je niet thuis laden, dan is een gewone hybride vaak de slimste keuze. Je betaalt iets meer per maand dan voor een vergelijkbare benzineauto, maar dat haal je bij een normaal aantal kilometers vaak grotendeels terug aan de pomp.
Een plug-in hybride is alleen interessant als je hem ook echt oplaadt. Heb je een eigen laadpunt en is je woon-werkafstand kort genoeg om hem elektrisch te rijden, dan tank je bijna nooit. Kun je thuis laden, kijk dan ook eens naar volledig elektrisch. Laad je niet op, dan sleep je een zware accu mee die niets doet, en verbruikt de auto meer dan een gewone hybride. Dat gebeurt vaker dan je zou denken.
Maak je vooral lange ritten over de snelweg, dan is het voordeel van een hybride kleiner. Op constante snelheid rijdt ook een hybride grotendeels op benzine.
Waar je op let
- Welk type het is. Staat er alleen "hybride", check dan in de specificaties of het om een HEV, PHEV of mild hybrid gaat. Het maakt voor je brandstofrekening veel uit.
- Laadmogelijkheden bij een plug-in. Een laadpaal thuis zit niet in het leasecontract. Sommige aanbieders bieden er wel een los bij aan.
- Kofferbak. Bij plug-ins gaat de accu soms ten koste van de bagageruimte. Kijk even naar de liters als je vaak met veel spullen op pad gaat.
