Elegante middenklasser met stekker
De 508 is de grote middenklasser van Peugeot, met een lage, gestroomlijnde carrosserie. Hij concurreert met auto's als de Škoda Superb en is bedoeld voor wie veel kilometers maakt en comfort en uitstraling belangrijk vindt.
De aandrijving is een plug-in hybride met automaat. Je kiest tussen de hatchback en de ruimere stationwagon SW, en tussen de niveaus Allure en GT. Ook het vermogen loopt uiteen: de krachtigere varianten hebben merkbaar meer vermogen dan de rest.
Een plug-in hybride loont het meest als je regelmatig oplaadt. Rijd je vooral lange afstanden zonder lader, dan weegt de extra accu minder mee. Let bij privé leasen daarom eerst op je laadmogelijkheden, en kijk dan naar de uitvoering. Vergelijk met de Peugeot 408 en de Škoda Superb.
Twee generaties, één leeuw
De eerste 508 kwam in 2010 en nam de plaats in van de 407 en de 607. De huidige generatie verscheen in 2018. Hij staat op het EMP2-platform van Stellantis en wordt gebouwd in Mulhouse in Frankrijk. De deuren hebben geen raamkaders, een detail dat je bij de hatchback meteen opmerkt.
Peugeot is een van de oudste autobouwers ter wereld. Het bedrijf bestaat sinds 1810, begon met staal en gereedschap en bouwt sinds 1890 auto's. De leeuw in het logo hoort er al veel langer bij. De stationwagon heet bij Peugeot traditiegetrouw SW, een afkorting van Station Wagon, en staat al sinds de eerste 508 in het gamma.
