Een zuinige crossover zonder poespas
De Niro is een compacte crossover van Kia. Hij zit iets hoger dan een gewone hatchback, is ruim voor zijn formaat en heeft een praktische kofferbak. Hij past bij wie vooral een zuinige, makkelijke auto zoekt voor het dagelijks rijden.
Op deze pagina gaat het om de Niro met benzinemotor. Die bestaat als hybride en als plug-in hybride, beide met een automaat. De hybride laadt zichzelf op tijdens het rijden en remmen, en hoeft niet aan de stekker. De plug-in hybride heeft een grotere accu waarmee je korte ritten elektrisch rijdt, maar alleen als je hem regelmatig oplaadt. Zoek je een volledig elektrische versie, dan heeft de Kia Niro EV een eigen pagina. Daarnaast kies je een uitrustingsniveau, zoals DynamicLine of DynamicPlusLine.
Twijfel je tussen hybride en plug-in, kijk dan eerlijk naar je laadmogelijkheden. Zonder laadpaal thuis of op het werk rijdt een plug-in vooral op benzine, met een zwaardere accu aan boord. Vergelijk de Niro ook met de Toyota C-HR, een hybride crossover van vergelijkbaar formaat.
Ontworpen als hybride
Kia presenteerde de eerste Niro in 2016. Hij stond op een platform dat speciaal voor geëlektrificeerde aandrijving werd ontwikkeld. Een Niro met alleen een benzinemotor bestaat niet. De tweede generatie kwam in 2022 op de markt, met een nieuw ontwerp en een paneel bij de achterste stijl dat in een afwijkende kleur kan.
De Niro wordt in Zuid-Korea gebouwd. Kia hoort bij de Hyundai Motor Group, en de techniek van de Niro-hybride is verwant aan die van de hybrides van Hyundai.
