Compacte SUV die fijn rijdt
De Puma is een compacte SUV op basis van de Ford Fiesta. Hij stuurt direct en voelt levendig, ook in vergelijking met andere auto's in deze klasse. Onder de kofferbakvloer zit een diepe extra bak, handig voor laarzen, sporttassen of boodschappen die niet mogen omvallen.
De benzinemotor heeft een milde hybride, die helpt bij het optrekken en net wat brandstof bespaart. Je kiest tussen handgeschakeld en automaat. Er is ook een elektrische Puma, de Gen-E.
Vergelijk de Puma met de Renault Captur en de Peugeot 2008. De Captur heeft een schuifbare achterbank, de Puma rijdt sportiever. Welke beter past, hangt af van hoe je de auto gebruikt.
Een oude naam voor een nieuwe auto
De naam Puma had Ford al eerder gebruikt, voor een kleine sportieve coupé die van 1997 tot 2002 werd gebouwd, ook op basis van de Fiesta. De huidige Puma is een heel andere auto: in 2019 gepresenteerd als compacte SUV, en gebouwd in Craiova, in Roemenië. Er is ook een sportieve ST-versie.
De diepe bak onder de kofferbakvloer noemt Ford de MegaBox. Hij is bedoeld voor spullen die vies of nat zijn, want er zit een afvoerplug in, zodat je de bak met een slang kunt schoonspuiten.
De Fiesta zelf verdween in 2023 uit het aanbod van Ford. Daardoor is de Puma een van de kleinste Ford-modellen in het aanbod. De elektrische Gen-E kwam in 2024 bij. Ford is een Amerikaans merk, opgericht in 1903 door Henry Ford.
