De Renault 4 wordt goedkoper. Renault verlaagt de prijzen met tot € 800 en zet er een nieuwe instapversie onder van € 27.490, meldt EV Update. Voor wie hem privé wil leasen, is dat goed nieuws, maar het maandbedrag daalt niet meteen mee. Wat de aanbieders die we volgen nu vragen, zie je op Renault 4 private lease.
Wat kost de Renault 4 nu?
De nieuwe instapversie heet Jogging. Die krijgt een kleinere LFP-accu van 37 kilowattuur, 110 pk en volgens EV Update een bereik van 305 kilometer. De Jogging wordt eind 2026 leverbaar.
De bestaande uitvoeringen worden goedkoper:
| Uitvoering | Accu | Nieuwe prijs | Was | |---|---|---|---| | Evolution | 40 kWh | € 29.490 | € 29.990 | | Evolution | 52 kWh | € 32.190 | € 32.990 | | Techno | 52 kWh | € 34.490 | € 35.290 |
De Iconic en de versies met open dak, de Plein Sud, worden volgens EV Update ook goedkoper. De nieuwe Roland-Garros-uitvoering kost € 38.990.
Wordt de Renault 4 ook goedkoper in private lease?
Waarschijnlijk wel, maar niet direct. Een aanbieder rekent het maandbedrag uit met wat hij voor de auto betaalt en wat hij verwacht dat de auto na het contract nog waard is. Een lagere catalogusprijs helpt, maar aanbieders passen hun prijzen in hun eigen tempo aan. Bij een nieuwe versie als de Jogging komt het aanbod vaak pas als de eerste auto's geleverd worden.
Bij de aanbieders die we volgen is het aanbod nieuwe Renault 4's nu klein: één aanbieder, met maandbedragen vanaf € 928 per maand bij 60 maanden en 12.000 kilometer per jaar. Dat is hoog voor een auto van rond de € 30.000. Een occasion begint bij dezelfde aanbieder op € 621 per maand, bij hetzelfde contract. Of de prijsverlaging terugkomt in het maandbedrag, zie je de komende weken op de modelpagina.
Welke Renault 4 past bij private lease?
De Jogging en de Evolution met 40 kilowattuur schelen in bereik maar 5 kilometer, en € 2.000 in prijs. De Evolution heeft 10 pk meer. De versie met 52 kilowattuur haalt 415 kilometer: ruim 100 kilometer meer dan de Evolution met 40 kilowattuur, voor € 2.700 extra.
Rijd je vooral korte stukken en laad je thuis, dan is de kleinste accu genoeg. Rijd je vaker lange ritten, dan scheelt de grotere accu stops onderweg. Kies je een looptijd van vier jaar of langer, kijk dan ook naar de kilometers die je kiest: een elektrische auto wordt vaak meer gebruikt dan je denkt.
Wil je verder kijken dan de Renault 4, vergelijk dan het hele elektrische aanbod op private lease elektrisch.